Los rodamientos son componentes rotativos críticos en la industria aeroespacial y en trenes de alta velocidad. Las cargas de servicio de los rodamientos suelen ser diferentes entre sí, lo que provoca diferencias significativas en sus grados de daño y en su potencial de vida útil confiable. Para garantizar la fiabilidad de los rodamientos durante el servicio, se propone un método de evaluación del consumo de vida útil confiable y de monitoreo individual de la vida. En primer lugar, se establece un método de evaluación de vida útil confiable de muestra pequeña basado en una prueba de vida acelerada realizada a una carga constante o a un espectro de bloques de carga antes de la entrega, mediante el cual se puede calcular el límite inferior de confianza de la vida útil confiable del rodamiento bajo cualquier carga de servicio con la confianza y fiabilidad requeridas. Luego, se pueden evaluar en tiempo real los límites de confianza del porcentaje de consumo de vida útil confiable y del porcentaje de vida útil confiable restante para cada rodamiento de acuerdo con sus cargas de monitoreo en línea y la ley de Miner. De este modo, se puede realizar de manera conveniente el monitoreo individual de la vida y la gestión de la vida en línea. En comparación con los métodos tradicionales de gestión de la vida de los rodamientos, que no consideran las diferencias en las cargas de servicio, este método puede garantizar de manera más efectiva la seguridad del servicio y, al mismo tiempo, maximizar el potencial de vida de los rodamientos.