Los sellos de múltiples labios son ampliamente utilizados en el ámbito del equipo de ingeniería. Sin embargo, la investigación actual sobre la tribología de los sellos recíprocos se centra principalmente en el análisis numérico de los sellos de un solo labio. Con el fin de estudiar el rendimiento de sellado de los sellos de múltiples labios, este artículo toma como objeto de investigación el sello de doble efecto (DAS) y establece un modelo de simulación numérica de lubricación elastohidrodinámica mixta de múltiples labios (M-EHL) desde la perspectiva de la mecánica de sólidos, la mecánica de fluidos, la mecánica de contacto y la mecánica de deformación. Se analizaron las características de sellado bajo diferentes condiciones de trabajo (presión sellada, velocidad de extensión de la varilla del pistón y rugosidad de la superficie del sello) mediante cálculos numéricos, y se obtuvo la tendencia de variación de la fuerza de fricción correspondiente a los resultados experimentales. El modelo puede proporcionar una base de orientación para el modelado del análisis de características M-EHL y el diseño de optimización estructural de sellos recíprocos de múltiples labios en el campo mecánico.