En el entorno urbano, las partículas de polvo forman una parte importante de los contaminantes del aire y pueden afectar las funciones fisiológicas de la planta. Las plantas demostraron ser herramientas muy poderosas para evaluar la contaminación ambiental debido a su amplia distribución. es una planta resistente con requisitos específicos de hábitat, pero no hay datos sobre la respuesta fisiológica a la contaminación por tráfico. El propósito del estudio fue medir el impacto de la contaminación por tráfico en la planta a diferentes distancias de la fuente de contaminación (autopista) basándose en marcadores fisiológicos y observaciones microscópicas. Se formularon 3 hipótesis sobre el efecto de la distancia de la fuente de contaminación en la reacción de las plantas; diferencia de la reacción fisiológica de hojas y raíces a condiciones de estrés; raíces como un mejor indicador de la contaminación urbana. Los resultados actuales sugieren que podría servir como un marcador de planta efectivo para monitorear la contaminación por tráfico. Se observó una combinación de alta producción de flavonoides y concentración reducida de prolina libre en las hojas, lo que sugiere la tolerancia potencial de esta especie de planta a la contaminación por autopistas. El contenido de amoníaco puede ser un buen indicador de la acumulación de ROS en hojas y raíces de las plantas según la distancia de la fuente de contaminación.