Monitoreo de los Patrones de Calidad del Aire Ambiente y Evaluación de la Correlación de los Contaminantes del Aire y sus Efectos en la Calidad del Aire Ambiente de Lahore, Pakistán
Autores: Khan, Waqas Ahmed; Sharif, Faiza; Khokhar, Muhammad Fahim; Shahzad, Laila; Ehsan, Nusrat; Jahanzaib, Muhammad
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 2
Citaciones: Sin citaciones
La industrialización, el crecimiento explosivo de la población, las actividades antropogénicas y los gases de escape de los vehículos deterioran la calidad del aire ambiente en todo el mundo. El presente estudio tiene como objetivo evaluar los impactos en los patrones de calidad del aire ambiente y sus correlaciones en una de las ciudades más contaminadas del mundo, es decir, Lahore, Pakistán, durante un período estricto, moderado y posterior a COVID-19 de 28 meses (marzo de 2020 a junio de 2022). El propósito de este estudio es monitorear y analizar la relación entre los contaminantes del aire criterios (SO, material particulado (PM 10 y 2.5), CO, O y NO) a través de un Haz-Scanner 6000 y una furgoneta móvil (estación de monitoreo de calidad del aire ambiente) en nueve localidades de Lahore. Los resultados mostraron concentraciones de contaminantes significativamente más bajas durante el estricto confinamiento, que aumentaron durante los períodos de confinamiento moderado y posterior a COVID-19. El período posterior a COVID-19 ilustra un aumento significativo en las concentraciones de SO, PM, PM, CO, O y NO, en un rango de 100%, 270%, 500%, 300%, 70% y 115%, respectivamente. Se encontraron picos importantes (concentración de contaminación) para PM, PM, NO y SO durante la temporada de invierno. Los modelos de regresión multilinéal muestran una correlación significativa entre PM con NO y SO. La razón de aumento en la concentración de PM con el aumento de la concentración de NO es casi 2.5 veces mayor que la de SO. Se observó una correlación positiva significativa entre una furgoneta móvil y el Haz-Scanner para los datos de CO y NO, así como entre la observación terrestre y los datos satelitales de SO, NO y CO. Durante los estrictos confinamientos de COVID-19, la reducción de los gases de escape vehiculares e industriales mejoró significativamente la calidad del aire de nueve localidades en Lahore. Esta investigación sienta las bases para futuras investigaciones sobre la cuantificación de las emisiones totales y los impactos de las emisiones vehiculares/industriales en la salud humana.
Descripción
La industrialización, el crecimiento explosivo de la población, las actividades antropogénicas y los gases de escape de los vehículos deterioran la calidad del aire ambiente en todo el mundo. El presente estudio tiene como objetivo evaluar los impactos en los patrones de calidad del aire ambiente y sus correlaciones en una de las ciudades más contaminadas del mundo, es decir, Lahore, Pakistán, durante un período estricto, moderado y posterior a COVID-19 de 28 meses (marzo de 2020 a junio de 2022). El propósito de este estudio es monitorear y analizar la relación entre los contaminantes del aire criterios (SO, material particulado (PM 10 y 2.5), CO, O y NO) a través de un Haz-Scanner 6000 y una furgoneta móvil (estación de monitoreo de calidad del aire ambiente) en nueve localidades de Lahore. Los resultados mostraron concentraciones de contaminantes significativamente más bajas durante el estricto confinamiento, que aumentaron durante los períodos de confinamiento moderado y posterior a COVID-19. El período posterior a COVID-19 ilustra un aumento significativo en las concentraciones de SO, PM, PM, CO, O y NO, en un rango de 100%, 270%, 500%, 300%, 70% y 115%, respectivamente. Se encontraron picos importantes (concentración de contaminación) para PM, PM, NO y SO durante la temporada de invierno. Los modelos de regresión multilinéal muestran una correlación significativa entre PM con NO y SO. La razón de aumento en la concentración de PM con el aumento de la concentración de NO es casi 2.5 veces mayor que la de SO. Se observó una correlación positiva significativa entre una furgoneta móvil y el Haz-Scanner para los datos de CO y NO, así como entre la observación terrestre y los datos satelitales de SO, NO y CO. Durante los estrictos confinamientos de COVID-19, la reducción de los gases de escape vehiculares e industriales mejoró significativamente la calidad del aire de nueve localidades en Lahore. Esta investigación sienta las bases para futuras investigaciones sobre la cuantificación de las emisiones totales y los impactos de las emisiones vehiculares/industriales en la salud humana.