La comodidad del ocupante es una consideración clave en la dinámica del automóvil, ya que las vibraciones pueden causar molestias físicas a largo plazo, especialmente para los conductores. Este estudio investiga el impacto de añadir nanopartículas de TiO y CuO al combustible en las vibraciones inducidas por el motor. Se realizaron experimentos a diversas concentraciones de nanopartículas (0, 50, 100 y 150 ppm) y velocidades del motor (1000, 2000 y 3000 rpm). Se analizaron métricas de rendimiento clave, incluyendo viscosidad cinemática, densidad, valor calorífico, conductividad térmica y potencia de freno (BP). Los resultados indicaron que el aumento de la concentración de nanopartículas llevó a un incremento en la BP. La mayor reducción en las aceleraciones de vibración de raíz cuadrada media (RMS) ocurrió a 3000 rpm y 150 ppm, con reducciones de vibración del 30.33% para CuO y del 28.61% para TiO. Además, el 8-10% de las vibraciones del motor se transmitieron al volante. El uso de nanopartículas de CuO a 150 ppm resultó en una reducción de la transmisión de vibraciones al volante en todas las velocidades probadas. Estos hallazgos sugieren que los combustibles mejorados con nanopartículas pueden reducir significativamente las vibraciones del motor, lo que podría mejorar la comodidad del conductor y reducir el desgaste de los componentes del vehículo.