Con la disponibilidad de más equipos meteorológicos de teledetección en tierra en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, se han observado muchas características interesantes del flujo de aire interrumpido por el terreno, como las aplicaciones del LIDAR Doppler de corto alcance. Este documento documenta una serie de nuevas características observadas en el área del aeropuerto, como la característica similar a un salto hidráulico, vórtices y un extenso despertar de montaña/flujos inversos. También se explora la viabilidad técnica de utilizar un modelo de predicción del tiempo de resolución numérica para simular tales características. Se ha encontrado que los datos de entrada y el modelo numérico actualmente disponibles pueden no ser capaces de capturar las finas características de la capa límite atmosférica, y por lo tanto, no tienen mucho éxito en reproducir muchas características de flujo de aire interrumpido por el terreno a pequeña escala aguas abajo de una colina aislada. Por otro lado, es posible que se capturen mejor características de flujo interrumpido por el terreno a mayor escala, pero aún existen limitaciones con los esquemas de parametrización de turbulencia disponibles. Este documento tiene como objetivo documentar las nuevas características de flujo observadas en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, mejorar la comprensión del cizallamiento del viento a baja altura y evaluar las salidas de las simulaciones de resolución numérica para reproducir tales características observadas y su viabilidad técnica en la previsión a corto plazo.