Optimización del consumo energético en vehículos eléctricos: una revisión sistemática y bibliométrica de los avances recientes
Autores: Tarout, Hind; Zaki, Hanane; Chahbouni, Amine; Ennajih, Elmehdi; Louragli, El Mustapha
Idioma: Inglés
Editor: Michael Fowler
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo OA
Categoría
Energía
Subcategoría
Eficiencia energética
Palabras clave
Vehículos eléctricos
Optimización del consumo de energía
Sistemas híbridos de almacenamiento de energía (HESS)
Control del motor
Frenado regenerativo
Gestión térmica
Vehículo a red (V2G)
Gestión inteligente de la energía
Licencia
CC BY – Atribución
Consultas: 18
Citaciones: Ingeniería en la movilidad y transporte del futuro
El artículo presenta las estrategias para optimizar el consumo energético de los vehículos eléctricos con el objetivo de ampliar su autonomía y acelerar su implementación masiva. Mediante un análisis de mapeo bibliométrico y una revisión cualitativa, se identifica que la investigación está dominada por China, impulsada por su mercado, políticas de apoyo y acceso a grandes bases de datos. Los principales ejes tecnológicos vinculados a la extensión de autonomía son el almacenamiento híbrido de energía, el control de motor, la gestión térmica, la conducción cooperativa y la interacción con la red. Entre ellos, los sistemas híbridos de almacenamiento y el control de torque destacan por su impacto inmediato y viabilidad industrial, mientras que la gestión térmica, el frenado regenerativo y enfoques sistémicos como V2V y V2G siguen subexplorados. Los autores concluyen que el futuro requiere estrategias de gestión energética multifactoriales, integrando aspectos eléctricos, mecánicos y térmicos para desarrollar soluciones robustas y acordes con la industria.
Descripción
El artículo presenta las estrategias para optimizar el consumo energético de los vehículos eléctricos con el objetivo de ampliar su autonomía y acelerar su implementación masiva. Mediante un análisis de mapeo bibliométrico y una revisión cualitativa, se identifica que la investigación está dominada por China, impulsada por su mercado, políticas de apoyo y acceso a grandes bases de datos. Los principales ejes tecnológicos vinculados a la extensión de autonomía son el almacenamiento híbrido de energía, el control de motor, la gestión térmica, la conducción cooperativa y la interacción con la red. Entre ellos, los sistemas híbridos de almacenamiento y el control de torque destacan por su impacto inmediato y viabilidad industrial, mientras que la gestión térmica, el frenado regenerativo y enfoques sistémicos como V2V y V2G siguen subexplorados. Los autores concluyen que el futuro requiere estrategias de gestión energética multifactoriales, integrando aspectos eléctricos, mecánicos y térmicos para desarrollar soluciones robustas y acordes con la industria.