El artículo presenta las estrategias para optimizar el consumo energético de los vehículos eléctricos con el objetivo de ampliar su autonomía y acelerar su implementación masiva. Mediante un análisis de mapeo bibliométrico y una revisión cualitativa, se identifica que la investigación está dominada por China, impulsada por su mercado, políticas de apoyo y acceso a grandes bases de datos. Los principales ejes tecnológicos vinculados a la extensión de autonomía son el almacenamiento híbrido de energía, el control de motor, la gestión térmica, la conducción cooperativa y la interacción con la red. Entre ellos, los sistemas híbridos de almacenamiento y el control de torque destacan por su impacto inmediato y viabilidad industrial, mientras que la gestión térmica, el frenado regenerativo y enfoques sistémicos como V2V y V2G siguen subexplorados. Los autores concluyen que el futuro requiere estrategias de gestión energética multifactoriales, integrando aspectos eléctricos, mecánicos y térmicos para desarrollar soluciones robustas y acordes con la industria.