Abordando las desventajas inherentes de las bombas de desplazamiento positivo convencionales, como la estructura compleja, el mal sellado, la baja eficiencia volumétrica y el alto ruido, se propuso un diseño innovador de una bomba de raspado con rotor elíptico (ERSP). Al segregar la cámara de la bomba en cavidades de alta y baja presión, el raspador minimiza el ruido operativo y mejora significativamente la eficiencia volumétrica. Para analizar el estado de movimiento de la ERSP, se estableció un modelo matemático que determina el movimiento coordinado entre el raspador y el rotor utilizando diferentes métodos de optimización. Se derivaron y validaron las ecuaciones de acción coordinada con software relevante a través de restricciones aplicadas a tres algoritmos y ajuste polinómico. El modelo de campo de flujo de la ERSP se definió en función de la ecuación de movimiento coordinado establecida, y se realizaron simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) para analizar los campos de presión y velocidad dentro de la bomba. Se fabricó y probó un prototipo de la ERSP, confirmando su viabilidad y ventajas en la mejora de la presión del fluido y la velocidad de flujo. Este estudio proporciona valiosos conocimientos sobre las características dinámicas y la optimización estructural de las bombas de rotor de fluido, contribuyendo a anticipar y resolver fallos potenciales y promoviendo el desarrollo de maquinaria de potencia de fluidos.