La literatura sobre la electrificación de la logística de última milla se ha centrado principalmente en las interacciones de los interesados que definen las reglas y políticas urbanas para la carga urbana o en los aspectos técnicos de los vehículos eléctricos de logística. El artículo incorpora la obtención de energía, vehículos, operaciones logísticas y un entorno digital en la nube, con el objetivo de lograr viabilidad económica y funcional. Utiliza una combinación de ingeniería y modelado empresarial junto con la oportunidad única de los conocimientos actuales del mayor concurso de electrificación del mercado de posventa automotriz en Europa. La electrificación de la logística de última milla (LML) es posible y rentable sin comprometer las entregas de alta velocidad. La identificación de activos críticos para una transición viable a vehículos eléctricos abre nuevas líneas de investigación para las futuras dinámicas logísticas posibles gracias a las dimensiones digitales del ecosistema logístico. Más allá de los innegables beneficios para el medio ambiente, la electrificación de la LML constituye una oportunidad para aumentar los ingresos y diversificar los ingresos.