La Cadena de Suministro de Ciclo Cerrado (CLSC, por sus siglas en inglés) destaca por la creciente preocupación por los aspectos ambientales, además de su capacidad para maximizar el valor de los recursos a lo largo del ciclo de vida de un producto mediante la reducción de residuos. La gestión de la cadena de suministro multietapa se ha reconocido ampliamente como una herramienta eficaz para minimizar los costos totales de inventario y promover una mayor cooperación entre los miembros de la cadena.  Sin embargo, la gestión de políticas de inventario aún se encuentra poco explorada en la literatura sobre la industria de adquisiciones. Por lo tanto, este artículo explora una política de inventario mediante la modelización de una CLSC multietapa en la industria de tarjetas de pago, con el objetivo de reducir los costos de inventario, flete y faltantes. Los resultados revelan una reducción en los costos totales sin afectar negativamente el nivel mínimo de servicio esperado por la empresa estudiada, considerando el costo de adquisición, flete y faltantes, además de la influencia de la composición del inventario en su política.