La red de metro juega un papel vital en el sistema de transporte urbano. Sin embargo, la red de metro es fácilmente dañada por humanos y perturbaciones naturales. Esto puede causar graves daños económicos, como la suspensión de operaciones en estaciones de metro y interrupciones en las líneas. Por lo tanto, realizamos este estudio con el fin de minimizar las pérdidas causadas por el daño a la red de metro y mejorar el rendimiento de la red después de la recuperación. Basándose en las fallas en cascada de las redes de metro, este documento propone un modelo de recuperación para las redes de metro considerando el valor del tiempo. Luego, considerando el valor del tiempo, se propone una nueva medida de importancia de nodos utilizando la determinación de prioridades de mantenimiento. Se investigan las prioridades de mantenimiento de nodos con diferentes valores de importancia para minimizar las pérdidas de la red. Por último, se verifica la aplicabilidad del método mediante una red de metro en la ciudad de Zhengzhou.