El conjunto de elevación basado en la fricción Koeppe es una solución comúnmente utilizada en la minería. Sin embargo, tiene algunas desventajas. Un desplazamiento de unos pocos centímetros del eje de la ranura puede llevar a un desgaste excesivo de los revestimientos en la fricción Koeppe y en las poleas. Como consecuencia, las minas se ven obligadas a asumir los costos directos e indirectos de reemplazar los revestimientos, como el costo de los materiales y el servicio, así como el costo del tiempo de inactividad prolongado de la máquina y el pozo. El año pasado, los autores realizaron un inventario geodésico del estado de dos máquinas de elevación con un extractor Koeppe. Se realizaron escaneos láser terrestres mejorados con mediciones de estación total de precisión. Además, se determinaron elementos particularmente importantes para el análisis realizado (inclinación de la máquina de elevación y ejes de las poleas de cuerda) mediante la técnica de nivelación de precisión. Los resultados obtenidos fueron verificados utilizando mediciones en el tribrach de Szpetkowski. La selección adecuada de los métodos de medición en ambos ejemplos analizados nos permitió determinar las causas de la destrucción de cada componente del conjunto de elevación. Con base en datos geodésicos precisos, se han definido pautas para la rectificación (torsión y desplazamiento de las poleas de cuerda), lo cual parece inevitable a pesar de la falta de regulaciones legales inequívocas.