Los fundamentos del diseño y operación de bombas autoaspirantes, como equipo indispensable en la industria, han sido el foco de investigación en el campo de la mecánica de fluidos. Este artículo comienza con un contexto integral sobre bombas autoaspirantes y el flujo bifásico gas-líquido, y describe los avances recientes en el campo. Las bombas autoaspirantes dentro del estado de flujo bifásico gas-líquido y la evolución espacial y temporal de las características transitorias de las bombas autoaspirantes determinan el rendimiento de autoabsorción de la bomba autoaspirante. A través del dominio del mecanismo de autoabsorción, se pueden formar productos de bombas de autoabsorción de alto rendimiento para proporcionar apoyo teórico para el desarrollo de productos. En la investigación actual, la simulación numérica se ha convertido en una herramienta importante para analizar y predecir el comportamiento del flujo bifásico gas-líquido en bombas autoaspirantes. Este artículo revisa los modelos numéricos existentes del flujo bifásico gas-líquido y los categoriza. Revisar estos modelos no solo nos proporciona una comprensión integral de la investigación existente, sino que también ofrece posibles direcciones para futuras investigaciones. Se analiza la complejidad de las interacciones gas-líquido y su impacto en el rendimiento de la bomba. A través de estas discusiones detalladas, podemos identificar los desafíos en el proceso de simulación y resumir lo que se ha logrado. Con el fin de mejorar aún más la precisión y fiabilidad de las simulaciones, este artículo introduce las últimas técnicas de simulación y metodologías de investigación, que proporcionan nuevas perspectivas para una comprensión más profunda del flujo bifásico gas-líquido. Además, este artículo investiga una variedad de factores que afectan la eficiencia operativa de las bombas autoaspirantes, incluidos los parámetros de diseño, las propiedades del fluido y las condiciones de operación. La consideración integral de estos factores es crucial para optimizar el rendimiento de la bomba. Finalmente, este artículo resume los resultados de la investigación actual e identifica los principales hallazgos y deficiencias. Con base en esto, se enfatiza la necesidad de mejorar la precisión de las simulaciones numéricas y de estudiar en profundidad los parámetros de diseño para mejorar el rendimiento de la bomba.