Pruebas de carga estática en campo de pilotes post-groutados bajo diversas condiciones de fallo.

En la práctica, una configuración y diseño inadecuados de la prueba resultarán en una excentricidad del pilote, reduciendo la capacidad de carga del mismo. Además, una cimentación inapropiada reducirá la resistencia de la parte superior del concreto. Estos elementos de pilote bajo un diseño y construcción inadecuados son fáciles de pasar por alto ya que son invisibles. Dado que la investigación se centra en el comportamiento de fallo del pilote bajo diferentes condiciones, este artículo tiene como objetivo determinar los resultados de una cimentación de pilotes bajo carga excéntrica, pilotes con resistencia de concreto inadecuada y pilotes con fallo por punzonamiento. Se fundieron cuatro pilotes de concreto y se realizaron pruebas de carga estática compresiva (SLTs, por sus siglas en inglés). La parte superior del primer pilote se fundió con una resistencia de concreto inadecuada. Los otros dos pilotes se fundieron con la resistencia de concreto lograda; sin embargo, uno de estos se sometió

Autores: Zhou, Jialin; Zhang, Jianwei; Wang, Yuzhuo; Oh, Erwin