La resistencia al deslizamiento de una superficie de pavimento de carretera es la fuerza desarrollada cuando un neumático se impide de rotar y se desliza a lo largo de la superficie del pavimento. Esta propiedad proviene de la combinación de la macro y microtextura del pavimento. La resistencia al deslizamiento de un pavimento asfáltico es un parámetro importante que influye en la seguridad de conducción en una carretera, ya que existe una relación comprobada entre la resistencia al deslizamiento y los parámetros de accidente. Este documento trata sobre el principio de medición de la resistencia al deslizamiento del pavimento (fricción de la superficie), incluyendo la fricción longitudinal y transversal. También se presentan un gran número de dispositivos de medición de la resistencia al deslizamiento, destacando sus ventajas y limitaciones. Además, se esbozan las políticas de medición en la Unión Europea y en Hungría. La textura de la superficie del pavimento es investigada, tratando los niveles de textura de la superficie, las técnicas de medición más comunes, las características de macrotextura de los tipos de asfalto, así como la regulación húngara en el campo. Como tema relacionado, se presentan brevemente las propiedades de los agregados y su implicación en la especificación húngara relevante. También se presentan algunos resultados de la Acción COST 354 de la UE sobre el desarrollo de indicadores e índices de rendimiento de macro-aspereza y resistencia al deslizamiento europeos unificados.