Los medios de transporte deben ser capaces de cumplir su función principal de manera segura y cómoda para los viajeros y conductores. Los efectos de las vibraciones en la comodidad del viaje se encuentran en el rango de frecuencia de 0.5 a 80 Hz y pueden ser analizados utilizando la norma UNE-2631. Este tipo de análisis se ha realizado para varios medios de transporte (bicicletas, motocicletas, automóviles, camiones, etc.), pero la literatura sobre la comodidad de los patinetes eléctricos es muy escasa. La investigación existente describe metodologías, modelos de simulación y algunas mediciones relacionadas con la comodidad de los patinetes eléctricos. Este artículo presenta, por primera vez, un análisis de comodidad utilizando un sistema de adquisición de datos basado en Arduino a una frecuencia de muestreo de 200 Hz (superior a la de estudios anteriores). Las mediciones de aceleración y velocidad se obtuvieron sensorando un patinete eléctrico con ruedas infladas sin ningún sistema de amortiguación adicional, que es uno de los tipos de patinetes eléctricos más utilizados. En este estudio, se investigó la comodidad para dos velocidades diferentes (20 y 28 km/h), dos tipos de pavimentos (adoquines y asfalto) y dos conductores con diferentes pesos. Los resultados indican los valores de comodidad más bajos para velocidades más altas y pavimento de adoquines. Además, los valores de comodidad fueron extremadamente bajos para todos los escenarios. Además, los resultados demuestran la necesidad de utilizar una tasa de muestreo de al menos 80 Hz para este modelo de patinete eléctrico.