En este trabajo, se ha estudiado y comparado el rendimiento de la mecánica de fluidos de cuatro formas diferentes de paredes de contracción mediante simulación computacional, y también se ha incluido el efecto de la forma de la sección transversal de contracción en la uniformidad del flujo en la salida de contracción. Una forma diferente de pared de contracción podría resultar en hasta un 4% adicional de caída de presión en un túnel de viento de circuito cerrado, y la forma de la pared de contracción tiene una influencia más fuerte en la pérdida de presión que la forma de la sección transversal de contracción. Las primeras y segundas derivadas de diferentes ecuaciones de forma de pared podrían proporcionar una pista para comparar cualitativamente la uniformidad del flujo en las salidas de contracción. Una contracción de túnel de viento con forma octagonal no solo proporciona un mejor rendimiento en mecánica de fluidos que aquella con una forma de sección transversal circular o cuadrada, sino también costos de fabricación más bajos. Además, se puede lograr una menor relación de obstrucción dentro de la sección de prueba al emplear una forma de sección transversal octagonal en lugar de una forma de sección transversal circular bajo las mismas circunstancias de diámetro hidráulico. Se recomienda que una contracción de túnel de viento con una forma de sección transversal octagonal sea considerada como candidata para el diseño.