A pesar de los esfuerzos de investigación concertados, la recolección de residuos domésticos sigue siendo poco comprendida en términos de impulsores de costos financieros y ambientales. Este estudio presenta modelos flexibles y generalmente aplicables para la logística del transporte de residuos domésticos, basados en cálculos de costos económicos e impactos ambientales. Los cálculos revelan sensibilidades clave al resaltar los impulsores de costos y ambientales más importantes y al vincularlos con factores clave relacionados con el despliegue de personal y vehículos de recolección, el comportamiento de los consumidores y otros. Este estudio demuestra estos elementos en un contexto noruego, mostrando que los modelos pueden informar la toma de decisiones tácticas y operativas para la logística de la recolección de residuos domésticos e informar el desarrollo de políticas en el área.