El crecimiento de los vehículos motorizados privados en las ciudades genera congestión, contaminación y un uso ineficiente del suelo, lo que obliga a una transición hacia sistemas de movilidad más sostenibles. Este estudio analiza, desde una perspectiva de sostenibilidad técnica, un concepto innovador basado en una flota de vehículos CASE (conectados, autónomos, compartidos y eléctricos) gestionada centralmente, propuesta como alternativa al uso del automóvil privado en los centros urbanos del futuro. La investigación optimiza los componentes clave del sistema considerando dimensiones económicas, ambientales y sociales para maximizar la sostenibilidad global del ecosistema. Se identifican desafíos como la eficiencia energética, la integración logística y la gestión operativa, proponiendo soluciones orientadas a mejorar el rendimiento y reducir impactos. Los autores resaltan que este estudio demuestra cómo distintas disciplinas de ingeniería contribuyen a cada dimensión de sostenibilidad y concluyen que incorporar estos criterios desde las primeras etapas de diseño es esencial para transformar el paradigma actual hacia una movilidad urbana verdaderamente sostenible.